Wednesday
17.6.2015
English translation after Finnish text
Ottå – Stockholm
Aamiainen oli pyynnöstämme
katettu normaalia aikaisemmin, mistä vielä kiitokset isännälle.
Aamiaisen jälkeen hyvästelimme
Pekan ja Helenan jotka lähtivät liikkeelle myöhemmin määränpäänään Ruotsi jonne
he olivat menossa juhannukseksi.
Mika, Jorma ja minä lähdimme
pikamarssille kohti Tukholmaa ja Viking Linen Amorellaa joka lähtee Tukholman
keskustasta klo 20.00 Turkuun.
Alkumatkalla sää oli pilvinen, Lillehammerin
ja Hamarin välinen tieosuus oli remontissa ja Norjalaisella ajotavalla matka
eteni hitaasti mutta varmasti.
Vähän ennen Ruotsin rajaa alkoi
sataa ja sitä sitten riitti lähes Tukholmaan saakka. Emme pitäneet muita
taukoja kuin pakolliset tankkaustauot hampurilaisaterian kera.
Tukholman lähellä navi ohjasi
meidät aivan eri reittiä kuin viime vuonna Gamla Stan ja Slussenin kautta ja
kello kävi. Kieltämättä alkoi jo mielessä käydä, ehditäänkö laivaan vai ei.
Onneksi Tukholman autoilijat olivat suvaitsevia eivätkä suuremmin ärsyyntyneet
meidän ehkä venäläistyneestä ajotavasta käyttäen kääntyvien kaistoja hyväksi…
Ehdimme laivaan aivan viimeisten
mukana ja täytyy myöntää että kylmä olut maistui todella hyvältä.
Ajovarusteet olivat aika kosteat
vaikka gortexit toimivatkin niin kuin pitääkin.
Päältä märät ja sisältä kuivat,
paitsi ajosaappaat jotka joutuvat tämän reissun jälkeen kierrätykseen.
Ajomatkaa päivälle kertyi 754 km
Breakfast was served by our request early, special thanks to the
kitchen and the innkeeper.
After breakfast we said goodbye to Pekka and Helena, who stayed
later and the rode to Sweden for midsummer.
Mika, Jorma and I started to ride towards Stockholm and Viking
Lime ship Amorella that was leaving from Stockholm to Turku at 20:00.
First the sky was cloudy, the road from Lillehammar to Hamar was
under construction and with the Norwegian way to drive it took time.
Just before the border of Sweden it started to rain and that
lasted almost all the way to Stockholm.
We stopped only fuel the bikes and for one quick hamburger. When
reaching to Stockholm the navigator guided us to a totally different route as
last year to Gamla Stan and Slussen and time was running out. I already started
to doubt can we make the ship or not. Luckily the Stockholm car drivers were
tolerant and did not get angry of our a bit like Russian way of riding using
the turning lanes…
We made it just on time and I have to admit that the cold beer
of the ship tasted really good.
Our riding outfits were quite wet even though the Goretex worked
as planned.
Wet on top, dry inside except the boots that after 4 riding
seasons are ready to be recirculated.
Today we rode 754 km
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti